Bedford MT 6×6 mulai resmi diproduksi secara komersial pada tahun 1986, selain digunakan oleh AD Inggris. Truk ini juga digunakan oleh beberapa negara sahabat Inggris di Asia, Timur Tengah, dan Afrika. Kedatangannya di Indonesia menjadi satu rangkaian dengan paket pembelian tank Scoprion dan Stormer pada tahun 1995 – 1997.

Bedford MT mempunyai dimensi panjang 8,59 meter, lebar 2,47 meter, dan tinggi 3 meter. Berat kosong truk ini adalah 8,68 ton, semetara untuk kapasitas angkut dapat membawa muatan mulai dari 14,5 ton hingga 21 ton. Truk ini ditenagai mesin diesel Bedford 8.2/205TD dengan kekuatan 206 hp. Untuk kecepatan lajunya di jalan mulus mencapai 90 km per jam dengan jarak tempuh maksimum 500 km. Selain itu, Bedford MT juga ditawarkan dengan mesin tipe Perkins Phaser dengan kekuatan 300 hp. Batas toleransi kemiringan mencapai 30% dan toleransi roda pada lubang maksimum sedalam 1 meter.

Diperkirakan ada 7 unit lebih truk ini, sehingga dalam operasinya dapat menggeser kekuatan 1 kompi tank ke daerah tempur. Dalam doktrin kavaleri TNI AD, bila jarak operasi lebih dari 30 km, maka tank harus diangkut dengan transporter. Proses penurunan tank terbilang unik, menggunakan sistem hidrolik, mirip dengan proses pada truk sampah berukuran besar. Untuk menaikan/menurunkan satu unit tank ke atas deck dibutuhkan sebuah penampang lengkap dengan lubang pengait, sehingga tank yang akan dibawa diletakan di atas penampang tersebut secara perlahan pengait akan menarik hingga tank berada dalam posisi yang baik diatas deck truk. Truk ini mampu menarik deck gandeng, sehingga satu transporter dapat membawa dua unit tank Scorpion atau Stormer.

Baca Juga: Tatra T815-7: Truk Angkut Berat Multi Peran Korps Marinir TNI AL...

Jakarta Mei 1998
Saat terjadinya kerusuhan massal di Jakarta pada Mei 1998, kekuatan TNI diterjunkan secara masif di beberapa lokasi. Sebagai efek deteren, maka dihadirkanlan beberapa ranpur lapis baja, termasuk dalam hal ini tank dari TNI AD dan Korps Marinir TNI AL. Mungkin karena lokasi TKP tak jauh dari pangkalan, seperrti diketahui basis tank TNI AD ada di Cijantung – Jakarta Timur dan Tangerang, sementara tank Marinir TNI AL ada di Cilandak – Jakarta Selatan. Tank-tank dari jenis Scorpion, Stomer, AMX-13, AMX-13 VCI, ditambah tank amfibi PT-76 dan BTR-50 keluar sarangnya tanpa transporter di kala huru hara Ibu Kota.

Untuk tank-tank besutan barat, selain bobotnya juga lebih ringan, pada roda rantainya sudah dilengkapi pelapis karet, sehingga tidak merusak jalanan aspal. Sebaliknya tank PT-76 dan BTR-50, roda rantainya tidak dilengkapi pelapis karet, alhasil jejak rantai tank ini terlihat membekas di beberapa jalan yang dilalui. Penulis sempat melihat jejak rantai tank ini di sepanjang jalan Ampera Raya dan jalan Warung Buncit Raya di Jakarta Selatan.

AD Inggris telah menghentikan penggunaan truk ini pada tahun 1999, kemudian digantikan oleh jenis MAN Tactical Trucks. Di Indonesia, nampaknya Bedford MT masih akan terus digunakan, dan pastinya era tank transpoter TNI AD akan bertambah jenis dan bobotnya, pasalnya MBT Leopard dari Jerman yang akan datang tahun depan harus pula dilengkapi transporter.

Baca Juga: Steyr Puch Haflinger 700AP, Rantis Pendukung Operasi Lintas Udara TNI Era 60-An...

Disclaimer :
Konten ini adalah berita Advertorial. Seluruh isi content dan/atau material yang ada di dalamnya sepenuhnya merupakan tanggungjawab pihak pemasang iklan.